Morda sem neobveščena in bom zato izpadla nevedno, ampak danes me je v črnih oblačilih in na biciklu ujel mrak in se mi je v misli prikradla ena praktična rešitev za kolesarje. Veseli bi je bili namreč vsi soudeleženci v prometu.
Ker sem že dvakrat letela po zraku zaradi intimnega srečanja z avtomobilom, me je včasih malo strah in se vedno sprašujem: A me šofer vidi? Četudi luč dela, je problem, da ta ne sveti, ko čakam, da prečkam cestišče ali da kam zavijem. Poleg tega se kolesa na klancu vrtijo zelo počasi in luč takrat spet ne sveti.
Ne vem, kako imamo lahko že toliko naprednih rešitev in različnih izdelkov, še vedno pa so na mestnih biciklih namontirane luči, ki si se niso kaj dosti spremenile od tiste, ki je svetila na mojem prvem Ponyju.
Zakaj ne izdelajo luči, ki bi bila sposobna shraniti nekaj pridelane energije in bi luč enako močno svetila tudi, ko se malo ustavimo ali pa ko sestopimo s kolesa v kakšnem temnem hodniku? Saj to ne more biti tako komplicirano, ali pač ...
14. oktober 2008
Naročite se na:
Objavi komentarje (Atom)
Objave
16 komentarjev:
Sama uporabljam luči na baterijske vložke. Sem pa pred kratkim zasledila na netu hlače, ki so od zunaj navadne tipo kavbojke, ko pa jih zavihaš, se pokaže všit odsevni material.
Drugače pa, moja oprema:
http://www.sigmasport.de/en/produkte/beleuchtung/safety_lights/triled/?punkt=features
http://www.sigmasport.de/en/produkte/beleuchtung/sport_lights/micro_rw/?punkt=features
http://www.deuter.com/en/products/32848_PantsProtector_700_03_ENG.php
strinjam se s kejtko.. veliko boljse so luci na baterije.. ce nabavis tisto, ki se blinka, potem sploh zmagas..
zakaj ne naredijo samopolnilnih luci? strosek proizvodnje je verjetno problematicen.. kaj potem, ce kolesarja zbije avto.. vazno, da pridejo skozi poceni :(
glede na to, da obstajajo svetilke, ki jih polnis na roke (z vrtenjem), izdelava taksnega dinama ne bi bila noben problem..
Te igračke na baterije so pofl, vsaj po mojih izkušnjah.
Zakaj država ali mesto ali nekdo pač ne poskrbi za imena vredno IN osvetljeno kolesarsko infrastrukturo? Glavno mesto svetilnika je prava sramota glede tega. Če ponoči že osvetljujemo cerkve in šoping centre, bi pa lahko še kako križišče ali del ceste več.
No, pameten in praktičen Slovenec bo rekel: vozi se z avtom, ker je še vedno dovolj poceni in varno...
Dobijo se tudi samostoječi odsevni trakovi, ki se jih ovije, okoli noge, roke, itd.
Tamara: Luči, ki svetijo tudi ko stojiš in ne potrebujejo baterij, obstajajo. Sam sem videl eno LED izvedbo. Ne vem pa kje se to kupi. Cena je verjetno večja od cene povprečnega kolesa v lj. ( vsaj dokler kitajci ne začnejo tega na svoja kolesa montirat ).
Dinozaver: Večina glavnih cest je osvetljenih tudi ponoči. Ni pa treba da je luč lih v vsako slovenko vas.
Če se voziš kjer ni osvetljeno, pač mej svojo luč in odsevnike.
Svetlobno onesneževanje pa to (http://www.temnonebo.org/).
še vedno si lahko omisliš roza prikolico in na njej ogromen generator na nafto, ki bo napajal štiri 3000 vatne gradbene reflektorje
Včasih pomagajo svetlejša oblačila. Tudi če hodiš peš je pametno ne biti ravno v črnem". Drugače pa ja. Kakšen anorak s trakovi ali pa kaj takšnega....
dej, to si lah sama zimproviziraš :)
vzporedno povež zravn eno navadno akumulatorsko baterijo. zihr se ti kje doma vala kakšna.
plus del na plus žico in obratno. po moje more na dinamu pisat kje je kej.
Ekola:
http://www.reelight.com/Default.aspx?ID=47
Joj, no, kako ste vsi navalili. Valda, lahko kupimo kup dodatkov, ampak to so DODATKI. V osnovni opremi mestnega kolesa bi bila dobrodošla bolj napredna lučka in ne taka kot pri Poniyu pred 22 leti, a se vam ne zdi? Za to gre.
Kejt: To so potem kolesarske hlače. Niti na misel mi ne pride, da bom do te mere spreminjala svojo garderobo za na kolo. Kolo je pač prevozno sredstvo in že to je bedno, da moram biti bolj toplo oblečena in da moram počasi voziti, da se ne spotim preveč.
Had:
Ja, o tem govorim. O nečem, kar že je, ne da moram dodatno na to misliti in dokupovati.
Tisto blinkanje je pa grozljivo. Sicer pa mi na Večni poti to en drek pomaga, ker je trda tema in rabim luč, vel luči.
Dinozaver:
Avto je zakon, ja. :)
Agapetos:
Imam doma, ja, ker so jih LDSovci talali v predvolilni kampanji. Vedno pozabim vzeti. In spet ne gre za to. Pač me je ujel mrak.
Megafotr:
Krasn! :D
Veniš:
Ne vem, o čem govoriš. Ne razumem. :)
тαмαяα zαяα:
A bejš? A res? Nikoli ne bi pomislila na kaj takega.
J**** dinamo, to je za purgerje :) Obleči odsevni jopič, ki ga moraš zdaj itak imeti tudi v avtu.
Te čisto štekam, takle pač mamo, zakaj pa kolesarimo. No, jaz sem kupila nov novcati bajk in mi je itak crknila "razsvetljava" v roku enega tedna. Od takrat pač uporabljam lučki na baterije, ki pa ju (le kako ne bi?!?) po navadi pozabim doma, ko me dobi tema ...
V.
Očitno nisi prebral, za kaj gre, zato se tudi jaz ne bom preveč ukvarjala z odgovorom. :P
Petrula:
Končno ena, ki me razume! Aleluja. In hvala za to podporo. :)
Upam da je tole prebral dr. Žiga Turk, minister v odhodu za razvoj. Tako se razmišlja! Inovativnost in podjetnost v vsako slovensko vas. Zakaj za vraga ima vsak beden mobilni telefon že vgrajen akumulator za polnjenje, niso pa te tehnologije sposobni smiselno prirediti za luči na kolesu? Pri čemer je pa sploh smešno to, da kolesa, ki stanejo po 3000 € in več, pa SPLOH NIMAJO nobene svetilke, niti take na dinamo ne. Kot da bi bila svetolba privilegij revežev, ki se vozijo s ponyi.
Dr. Onyx, HVALA.
Le ni mi jasno, kaj ima dr. Žiga Turk s tem.
Seveda ima. Bistvo razvoja je podjetniško razmišljanje, visoka dodana vrednost ter inovacije na globalnem trgu. Vse te odlike sem v tvojem zapisu takoj razbral.
Objavite komentar